“我們學校的校訓是修學儲能，經世緻用。經世需要學生經風雨，見世面；儲備能力，學以緻用。透過現象看本質，金城一号的進駐，足以說明學校領導者的眼界，學校的格局，更體現了學校踐行校訓的決心。”說這話的是全國應用技術大學聯盟工程訓練中心協會副秘書長，全國大學生工程訓練綜合能力競賽黑龍江賽區評委孟兆生教授。自今年上半年加入我校以來，孟兆生利用自己專業優勢，馬不停蹄地帶領學院謀劃相關學科的專業建設及發展。
一、結合工程教育專業認證，轉變教學理念
“作為應用型理工科院校，教育教學的方向在哪裡？我認為工程教育專業認證為我們指明了方向，要求老師轉變觀念，也要求學生轉變原有的學習方式，敢于實操，勇于實踐。”孟兆生在談論教學科研理念轉變時，提及了兩個重點，第一個是以學生為中心，改變原來的上課模式。“從工程認證全口徑的角度說，我們希望所有的學生能夠受益。如果把課堂看成一個舞台，那麼學生是這場表演的演員，而我們教師應該是導演。” 以學生為中心的培養模式，更強調學生的自主學習能力。“基于OBE的教學理念，老師要重新設計自己的教學方案，學生要以‘我要學習的心态’重新定義自己的學習模式，因此原有的教學計劃、教學大綱、考核模式都需要改變。”
第二個重點則是問題導向，需要基于問題轉變考核模式。“應試教育的孩子很容易受唯一答案的桎梏形成二元思維。”讓學生依據問題，成組研讨，得出結論是打破二元思維的有效途徑。孟兆生說，問題導向是需要一定的理論依據的，按照工程專業認證的标準而言，需要結合工程專業認證的畢業标準，結合12大項從能力結構、素質結構、知識結構上進行設計：“我們的教學計劃就會依據這12個問題來設定，12大項就是12個問題，問題意識的培養由此而來。”
二、增強學生自主學習能力，紮根基層創新
“我現在是一名專業課教師，目前所帶的這門課叫液壓與氣壓傳動。”在液壓方向，孟兆生有多年的科研經驗，他說，機械與液壓是不分家的。
暑期“金城一号”波音飛機正式入住南航金城校園，“自從知道大飛機來了之後，我就開始思考，因為波音飛機的液壓系統非常複雜，你看它的液壓管路就和蜘蛛網一樣，構成飛機的血管。”
基于這樣的考慮，孟兆生開始了具體課程的改革設計。“我想到了能不能利用大飛機給學生上課。”也因此，液壓與氣壓傳動這門課的其中一講，孟兆生帶着授課班級登上了飛機：“同學們太興奮了！可能都坐過飛機，但是他們都沒有進過駕駛室，也更沒有特别關注過輪艙和液壓系統。”這樣的課程引人入勝，極大地調動了學生的興趣。孟兆生相信，如果自己的學生能講清楚飛機的液壓系統，那任何的液壓系統都不在話下。
除了課程設計上的改革，孟兆生更希望學生能夠帶着一種科研心态去探索，真實動手進行實操。“我來了之後，先看了學院的實驗室情況，整修了實驗室的液壓試驗台。換掉老化的管子，清洗，加油，我讓它運轉了起來。”通過實驗台的操作，學生能夠更直觀地了解泵的性能，壓力和流量等參數之間的關系，通過一點點的曲線描繪，将抽象概念具體化。“學生隻有實際動手了，滿手油漬了，能力才能真的提升上去。”
三、組建工訓創新工作室，競賽提升能力
“教研是促進教學的重要途徑，教研提升教學能力。”在提升學院綜合教學與教研能力上，孟兆生從兩方面入手。一方面是基于工程認證的理念，将大飛機上的機械與液壓系統分解成若幹個項目，進行項目化教學，同時進行教研申報。另一方面是組建創新工作室。“每兩年教育部有一個全國性的競賽，叫工程訓練綜合能力競賽。這是全國各類高校都會參與的比賽，規格非常之高。”據孟兆生介紹，競賽包括6個賽道，14個賽項，比賽内容範圍極廣，涵蓋了機械、控制、管理等專業，諸如：水下機器人巡檢、無人機避障、垃圾分類、工程文化等等。
“目前工作室已經吸收了10名教師了，我們下一步就會招募學生，同時配備一定的工具和設備。”是否具有熱情、是否具有基本能力、是否能夠團隊協作，是孟老師招募學生的首要考量，“我們希望學生可以基于自己的興趣方向自主探索學習進行研究。畢竟從工程認證解決問題能力指标的對照而言，學生是需要具備解決複雜工程問題的能力。下一次比賽在一年半之後，可以說時間是非常緊張了！”
當問及對學校今後發展的看法時，孟兆生說：“我認為轉設後的學校要：以質量求生存，以特色謀發展。無論是老師還是學生都要有危機感和緊迫感。校領導要給全校師生以目标感，做好頂層設計；中層管理者要有使命感，提升管理水平，實現管理體系和管理能力現代化，更多的是做好服務；作為老師要有歸屬感，要提升教育教學能力和水平，把職業當事業做，把學校當成家，愛生如子，視為己出；要讓學生有自豪感，來到金城不後悔；要讓家長和社會對學校有認可度。”有了這四感一度，學校必将有更大的發展。
孟兆生教授愛崗敬業、甘于奉獻的精神也令欧洲杯竞猜软件副院長黃繼剛動容：“孟兆生教授到校參與工作後，一直紮根于課堂與基層中，身體力行将工作做到實處，你總能在實驗室裡看到孟老師埋頭苦幹的身影，在他的“調教”下，我們液壓實驗室多台已“趴窩”多年的老舊設備又恢複了運轉；他又願意去改革又敢于創新，将我們機械專業的課程放到了大飛機上，他是第一個在飛機上開專業課的教師；同時也關心學院新教師發展，帶領新教師組建工訓創新工作室，以項目引領促進新教師成長。他身上這種樂于奉獻、勇于改革的精神，值得我們全體老師學習。”不忘本職，率先垂範，孟兆生作為一名有豐富教學與科研經驗的“新”老師，力求為學生創設更好的環境，幫助他們發現人生更大的可能。
後記：
一、結合工程教育專業認證，轉變教學理念
“作為應用型理工科院校，教育教學的方向在哪裡？我認為工程教育專業認證為我們指明了方向，要求老師轉變觀念，也要求學生轉變原有的學習方式，敢于實操，勇于實踐。”孟兆生在談論教學科研理念轉變時，提及了兩個重點，第一個是以學生為中心，改變原來的上課模式。“從工程認證全口徑的角度說，我們希望所有的學生能夠受益。如果把課堂看成一個舞台，那麼學生是這場表演的演員，而我們教師應該是導演。” 以學生為中心的培養模式，更強調學生的自主學習能力。“基于OBE的教學理念，老師要重新設計自己的教學方案，學生要以‘我要學習的心态’重新定義自己的學習模式，因此原有的教學計劃、教學大綱、考核模式都需要改變。”
第二個重點則是問題導向，需要基于問題轉變考核模式。“應試教育的孩子很容易受唯一答案的桎梏形成二元思維。”讓學生依據問題，成組研讨，得出結論是打破二元思維的有效途徑。孟兆生說，問題導向是需要一定的理論依據的，按照工程專業認證的标準而言，需要結合工程專業認證的畢業标準，結合12大項從能力結構、素質結構、知識結構上進行設計：“我們的教學計劃就會依據這12個問題來設定，12大項就是12個問題，問題意識的培養由此而來。”
二、增強學生自主學習能力，紮根基層創新
“我現在是一名專業課教師，目前所帶的這門課叫液壓與氣壓傳動。”在液壓方向，孟兆生有多年的科研經驗，他說，機械與液壓是不分家的。
暑期“金城一号”波音飛機正式入住南航金城校園，“自從知道大飛機來了之後，我就開始思考，因為波音飛機的液壓系統非常複雜，你看它的液壓管路就和蜘蛛網一樣，構成飛機的血管。”
基于這樣的考慮，孟兆生開始了具體課程的改革設計。“我想到了能不能利用大飛機給學生上課。”也因此，液壓與氣壓傳動這門課的其中一講，孟兆生帶着授課班級登上了飛機：“同學們太興奮了！可能都坐過飛機，但是他們都沒有進過駕駛室，也更沒有特别關注過輪艙和液壓系統。”這樣的課程引人入勝，極大地調動了學生的興趣。孟兆生相信，如果自己的學生能講清楚飛機的液壓系統，那任何的液壓系統都不在話下。
除了課程設計上的改革，孟兆生更希望學生能夠帶着一種科研心态去探索，真實動手進行實操。“我來了之後，先看了學院的實驗室情況，整修了實驗室的液壓試驗台。換掉老化的管子，清洗，加油，我讓它運轉了起來。”通過實驗台的操作，學生能夠更直觀地了解泵的性能，壓力和流量等參數之間的關系，通過一點點的曲線描繪，将抽象概念具體化。“學生隻有實際動手了，滿手油漬了，能力才能真的提升上去。”
三、組建工訓創新工作室，競賽提升能力
“教研是促進教學的重要途徑，教研提升教學能力。”在提升學院綜合教學與教研能力上，孟兆生從兩方面入手。一方面是基于工程認證的理念，将大飛機上的機械與液壓系統分解成若幹個項目，進行項目化教學，同時進行教研申報。另一方面是組建創新工作室。“每兩年教育部有一個全國性的競賽，叫工程訓練綜合能力競賽。這是全國各類高校都會參與的比賽，規格非常之高。”據孟兆生介紹，競賽包括6個賽道，14個賽項，比賽内容範圍極廣，涵蓋了機械、控制、管理等專業，諸如：水下機器人巡檢、無人機避障、垃圾分類、工程文化等等。
“目前工作室已經吸收了10名教師了，我們下一步就會招募學生，同時配備一定的工具和設備。”是否具有熱情、是否具有基本能力、是否能夠團隊協作，是孟老師招募學生的首要考量，“我們希望學生可以基于自己的興趣方向自主探索學習進行研究。畢竟從工程認證解決問題能力指标的對照而言，學生是需要具備解決複雜工程問題的能力。下一次比賽在一年半之後，可以說時間是非常緊張了！”
當問及對學校今後發展的看法時，孟兆生說：“我認為轉設後的學校要：以質量求生存，以特色謀發展。無論是老師還是學生都要有危機感和緊迫感。校領導要給全校師生以目标感，做好頂層設計；中層管理者要有使命感，提升管理水平，實現管理體系和管理能力現代化，更多的是做好服務；作為老師要有歸屬感，要提升教育教學能力和水平，把職業當事業做，把學校當成家，愛生如子，視為己出；要讓學生有自豪感，來到金城不後悔；要讓家長和社會對學校有認可度。”有了這四感一度，學校必将有更大的發展。
孟兆生教授愛崗敬業、甘于奉獻的精神也令欧洲杯竞猜软件副院長黃繼剛動容：“孟兆生教授到校參與工作後，一直紮根于課堂與基層中，身體力行将工作做到實處，你總能在實驗室裡看到孟老師埋頭苦幹的身影，在他的“調教”下，我們液壓實驗室多台已“趴窩”多年的老舊設備又恢複了運轉；他又願意去改革又敢于創新，将我們機械專業的課程放到了大飛機上，他是第一個在飛機上開專業課的教師；同時也關心學院新教師發展，帶領新教師組建工訓創新工作室，以項目引領促進新教師成長。他身上這種樂于奉獻、勇于改革的精神，值得我們全體老師學習。”不忘本職，率先垂範，孟兆生作為一名有豐富教學與科研經驗的“新”老師，力求為學生創設更好的環境，幫助他們發現人生更大的可能。
後記：
交談的最後，孟兆生教授談及了課程思政。他建了一個模型叫做“人生軌迹發展”模型，并給其中的抛物線起名叫做“人生仰角”。 孟兆生說：“我們決定不了起點，但是個人的發展是自己走出來的，就像抛物線。抛物線的角度決定了方向，如果你方向正确哪怕起點低，但是加速度大，就會越走越遠；如果你方向錯誤哪怕起點高，但是重力的作用，反而可能還不如一開始的起點。”青年學子的價值取向決定了未來整個社會的價值取向，在這價值觀形成和确立的時期，“扣好第一粒扣子”，找好前行的角度，離不開社會主義核心價值觀的踐行。青年學子要與新時代同向同行，堅定前進信心，立大志、明大德、成大才、擔大任，努力成為堪當民族複興重任的時代新人。
孟兆生指導學生
孟兆生和學生在飛機下合影
孟兆生與學生交談
孟兆生操作實驗設備
孟兆生演示實驗操作